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    楼主
    发表于 2018-12-12 17:11 | 只看该作者 |只看大图 |倒序浏览 |阅读模式
    现在工作接触越来越多的车载以太网了,对于新开发的网络架构车以及未来带自动驾驶功能的车,用车载以太网是必然之趋势。向朋友们推荐下这本书,从定义、标准、开发、使用、诊断、物理层、通讯层全部都有详细讲解,目前我在从事网络架构开发方面的以太网诊断研究,受益很大,相比CAN通讯,以太网的四层协议解析起来难度更大,但相应的传输速率,准确性及安全性也是很大提高。感兴趣的朋友可以看看。

    此帖出自汽车电子论坛

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    沙发
     楼主| 发表于 2018-12-12 17:14 | 只看该作者
    因页数太多就不一一列出来了,总共1100多页42章,国内目前还买不到,汉化版只有此一套


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    板凳
    发表于 2018-12-12 21:36 | 只看该作者
    非常感谢分享,很有价值,值得拥有,非常实用,是发展趋势。


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    版主

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    发表于 2018-12-12 23:23 | 只看该作者
    好权威啊,不懂哦


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     楼主| 发表于 2018-12-21 16:20 | 只看该作者
    慢慢会懂的,目前沃尔沃、宝马、特斯拉都已经使用车载以太网技术了,国内车型应该在2020年左右能够上市。大家提前了解下是很有必要的


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     楼主| 发表于 2018-12-24 15:39 | 只看该作者
    好资料给大家顶起来啊


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     楼主| 发表于 2018-12-26 09:04 | 只看该作者
    因上传资料有限,感兴趣的想看全目录的朋友可以联系


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     楼主| 发表于 2018-12-28 21:08 | 只看该作者
    还有其他方面的也可以交流


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     楼主| 发表于 2019-1-1 20:29 | 只看该作者
    可以可以


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    发表于 2019-1-4 14:30 | 只看该作者
    楼主你好,请问整个文档都有中文版么?

    点评

    是的  详情 回复 发表于 2019-1-7 10:02


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     楼主| 发表于 2019-1-7 10:02 | 只看该作者
    ywxhn 发表于 2019-1-4 14:30
    楼主你好,请问整个文档都有中文版么?

    是的


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     楼主| 发表于 2019-1-9 09:30 | 只看该作者


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     楼主| 发表于 2019-1-9 20:42 | 只看该作者


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     楼主| 发表于 2019-1-17 10:54 | 只看该作者
    相当实用


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    发表于 2019-1-17 17:17 | 只看该作者
    奥迪A8是第一款称为L3级自动驾驶的汽车,拥有多个第一,包括第一个使用激光雷达,第一个使用域控制器,第一个使用车载以太网做骨干网的运算架构。即便如此,奥迪A8仍然不能算严格意义上的L3级自动驾驶。毫无疑问,未来L3级自动驾驶的汽车将把域控制器、以太骨干网、Autosar和激光雷达作为标配。而域控制器、以太骨干网、AUTOSAR(特别是新出的自适应AUTOSAR)和激光雷达的核心是以太骨干网,以太骨干网是其他三者存在的基础...
    详情请关注IND4 汽车人


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     楼主| 发表于 2019-1-22 10:53 | 只看该作者
    帮顶帮顶


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     楼主| 发表于 2019-1-28 08:26 | 只看该作者
    都是干货


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     楼主| 发表于 2019-1-29 08:54 | 只看该作者


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     楼主| 发表于 2019-2-13 20:25 | 只看该作者


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    发表于 2019-3-8 17:01 | 只看该作者
    值得拥有


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